本报讯（记者 董娉）8月3日，记者从相关部门获悉，郑合高铁的首次环评已正式启动，这也意味着距离项目年内开工又向前推进了一步。这条线路不仅是我省“米”字形高铁的重要一捺，还将结束周口不通高铁的历史。
据了解，铁道第三勘察设计院集团有限公司承担了“新建郑州至周口至合肥铁路”的环境影响评价工作。日前，该公司就新建的郑合高铁的环评信息，进行首次公示。
公告显示，新建郑州至周口至合肥铁路位于河南省东南部、安徽省西北部地区，线路自河南省郑州市引出，经许昌、开封、周口至安徽省阜阳市，接商合杭铁路至合肥枢纽，新建郑州南至阜阳西线路全长约270公里；另新建郑合铁路联络线、城际场联络线、商合杭铁路联络线；全线车站主要有郑州南站、许昌北站、周口东站、阜阳西站等。
记者了解到，目前郑合高铁部分路段已经开始了配套工程的施工建设，线路开通后，郑州到合肥只需2个多小时，届时从郑州到黄山的乘车时间有望缩短至4个小时以内。
郑合高铁建设历程>>>
2013年开始勘测设计
2014年通过评审
2015年河南段开工
