郑州地铁5号线部分路段保通方案。易堵路段一：黄河路段
根据市政项目开工计划，与其同期施工的有金水路快速化(至、农业路快速化，2016年以前，由于东西方向3条主干道同时施工，加之本来该区域交通压力就已经十分严峻，对交通影响比较大。
为缓解地铁施工期间该区域的交通压力，根据市政府统一安排，将陆续打通宋寨南街——文劳路、红专路(丰乐路-天明路，经五路-经七路，中州大道下穿)、纬四路(东明路-未来路、中州大道下穿)、纬二路(东明路-未来路)、黑庄路、沈庄北路下穿中州大道，东明路(农业路-丰产路及跨东风渠桥)，并且复浇东里路(紫荆山-未来路)和顺河路(紫荆山-玉凤路)、东风路(南阳路-中州大道)、东明路(货栈街-丰产路)，并对文化路进行大修，通过对周边路网结构进行完善，道路通行环境进行提升，来提高道路网的通行能力，缓解由于地铁施工对交通的影响。
路网完善后，该区域地铁施工期间，外围可以通过北三环、宋寨南街——文劳路、东风路进行东西贯穿，区域内的北边通过通过丰产路、红专路、红旗路形成微循环，南边金水路施工期保证双向八车道，同时利用纬四路、纬二路和顺河路形成微循环。待金水路准快速化完工，周边路网分流能力大大增强，黄河路网压力会显著减小。
易堵路段二：航海路段
目前航海路(大学路至机场高速段)时常出现交通拥堵，交通压力较大；根据市政相关规划，未来航海路BRT将外迁至长江路，原有BRT专用道取消，供社会车辆通行，在一定程度上提高了道路通行能力，航海路BRT外迁后，通道内施工期间的交通状况将得到改善。
一期开始实施时，由于陇海路仍在施工不能作为保通道路使用，该段通过南三环进行远程分流，利用淮河路、石化路、长江路、紫东路等进行区域分流。
南北向交通除通过施工站点自身保通道路通行外，还可以通过秦岭路——桐柏路、郑密路，兴华街、仁和路、新郑路、紫宸路、中州大道等串联成疏解循环网络。
随着各城建项目的进展，陇海路快速化工程，长江路东延等项目会陆续通车，届时，陇海路及长江路将承担起对航海路分流的重任。
易堵路段三：航海路段
目前桐柏路交通状况较好，本项目施工期间桐柏路BRT将向西迁移至秦岭路，届时全线均能保证占一还一，部分路段还可以增加车道。过境交通主要通过西三环分流；区域内通过秦岭路、嵩山路进行疏导；周边交通通过伏牛路、前进路、文化宫路及工人路组成为循环进行疏解。
施工期间沿线通行环境会受到一定影响，制定科学的交通组织方案后，基本不会造成区域交通状况的恶化。
易堵路段四：商务外环-心怡路-第十大街段
该区域施工道路自身基础条件较好，道路较宽，基本能够实现占一还一，且周边交通量相对较少，路网密集，该区域施工期间商务内环、黄河东路、龙湖外环、东风南路(经开第八大街)、农业南路及G107辅道等均可作为其分流道路，具体节点做好施工组织后，基本能够保障施工区域交通畅通。
