而对于此处公交场站的问题，该负责人表示，应根据道路功能方面动态交通优先于静态交通，即立交桥下应优先满足车辆通行，公交场站、停车功能应在满足交通功能前提下合理设置。该处公交场站应以满足立交地面层交通为主，合理组织公交车辆进出，再周边路外公交场站建设到位的情况下适时搬迁此公交场站（该场站为临时场站）。
上述负责人还表示，希望通过以上措施，解决该通道大型车辆与非机动车交通事故问题。另外根据畅通郑州白皮书，该区域道路东风路（西三环-京广铁路）、西三环辅道鸿运路、电厂西路等道路已列入近三年城建计划，随着区域道路网络完善，将有效分流该通道机动车、非机动车交通压力。
